【SJB세종TV=손지원 기자】대전광역시청은 3월부터 도시철도 2호선 잔여 5개 공구(3·4·5·9·14공구) 본공사에 착수하면서 본선 14개 전 구간에서 노면전차(트램) 건설을 본격 추진한다고 밝혔다.
주요 통제 구간은 ▲3·4공구(중리3가~정부청사) 농수산시장 방면 1개 차로 ▲5공구(정부청사역~국립중앙과학관) 선사유적네거리 인근 2개 차로 ▲9공구(진잠네거리~건양대병원사거리) 진잠 방면 2개 차로 ▲14공구(동아공고네거리 일대) 2개 차로 등이다. 특히 9공구는 기존 10차로에서 8차로로 축소 운영돼 교통 혼잡이 예상된다.
시는 전 구간 동시 공사에 따른 혼잡을 완화하기 위해 ▲구조물 구간(교량·지하화) 공사 ▲보도 축소 및 이전(SetBack) ▲트램 내·외선 공사 ▲정거장 및 교차로 최종 차선 조정 등 6단계 시공 체계를 적용, 공사로 인한 도로 점유를 최소화할 방침이다.
또 관할 경찰서와 공조해 공사 구간 버스전용차로 운영을 한시적으로 유예하거나 폐지해 교통량 분산을 유도하고, 시인성이 높은 안내표지판과 안전 펜스를 선제 설치해 안전사고 예방에 나설 계획이다.
아울러 교통 상황에 따라 3단계 맞춤형 교통 대책을 시행한다. 현재는 시내버스 집중 배차와 교통신호 최적화, 차로 조정 중심의 1단계를 운영 중이며, 통행속도가 20km/h 이하로 떨어질 경우(2단계) 시범구간 고속도로 통행료 지원 등을 시행한다. 15km/h 이하(3단계)로 악화되면 고속도로 통행료 지원을 전면 확대하고 공공기관 승용차 2부제 등 강도 높은 교통수요 관리 정책을 추진할 예정이다.
시는 “공사 기간 중 불가피한 불편이 예상되지만 대중교통 중심 도시로 나아가기 위한 필수 과정”이라며 시민들의 이해와 협조를 당부했다.
