장대교차로~박산로 연결 임시도로 개설… 5월 준공 목표, 교통량 20% 분산 전망
【SJB세종TV=손지원 기자】 상습적인 교통 정체를 빚어 온 현충원로·유성IC에서 구암교네거리와 구암역삼거리 일대 교통 혼잡을 해소하기 위한 도로가 착공된다.
대전시는 이 구간에 ‘유성광역복합환승센터 진입도로 개설사업’을 추진해 3월 초 착공하고 5월 준공할 계획이라고 밝혔다.
이번 사업은 대전 서북부지역 상습 정체 구간 구조개선사업 단계별 추진전략의 단기 대책 가운데 하나다. 외삼~유성복합터미널 간선급행버스체계(BRT) 연결도로 구간 중 장대교차로~박산로 구간과 구암동 청년주택 ‘다가온’ 앞 도로를 직접 연결하는 방식으로 추진된다.
현충원로·유성IC에서 구암교네거리와 구암역삼거리 구간은 출퇴근 시간대 평균 통행속도가 시속 10km 안팎에 불과한 대표적인 상습 정체 구간이다. 대전시는 2030년 예정된 BRT 연결도로 전 구간 준공 전까지 발생할 수 있는 병목 현상을 완화하기 위해 임시 도로를 선제적으로 개설하기로 했다.
사업 추진 과정에서는 한국도로공사 소유 부지 일부를 활용해야 하는 점이 걸림돌로 작용했다. 그러나 대전시는 지속적인 협의를 통해 부지 사용에 대한 합의를 이끌어냈다. 시는 2월 중 협약 체결과 사용 허가 절차를 마치고 3월 착공, 5월 조기 준공을 목표로 사업을 추진할 계획이다.
도로가 완공되면 구암네거리 일대 교통량의 20% 이상이 분산되고 통행속도도 약 30% 향상될 것으로 시는 기대하고 있다.
특히 소형 차량은 신설 도로를 이용하도록 유도하고, 중·대형 차량은 기존 구암교네거리 방향으로 분산시킬 방침이다. 또 준공 이후 차량 분산 효과를 분석한 뒤 BRT 버스(B2, B4)를 구암교네거리 방향으로 진입시켜 유성복합터미널에서 시외버스와 도시철도 간 환승이 가능하도록 할 계획이다.
남시덕 대전시 교통국장은 “이번 사업은 서북부지역 교통 여건을 실질적으로 개선하기 위해 추진해 온 사업 중 하나”라며 “앞으로 BRT 연결도로 호남지선 지하차도 건설과 구암교차로 입체화사업을 2030년까지 마무리하면 서북부지역 교통체계가 크게 개선될 것”이라고 말했다.
